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旺報【本報訊】

中國大陸近年致力研發無人機技術，其中採雙機身設計的「神雕」無人機最引人注目。美媒報導認為，神雕無人機的翼展及機身長與目前世界上最大的「海神」無人偵察機相當接近，但其雙機身設計等特殊外型被美方質疑是否為解放軍自行研製。顯見美方對中國崛起的無人機技術感到相當驚訝。

大陸軍事微信公眾號「鷹眼圖說軍事」18日報導，目前全世界能製造機翼長30公尺的無人機僅中美兩國，中國自2010年後發展大型無人機的速度與實力令人震驚，就連以色列研製的最大型無人機「蒼鷺」體機還不及解放軍「翔龍」無人機的70%，更不用說體機更大的神雕無人機。

可提供情報甚至作戰

美國軍事專家表示，大型無人機能完成更多戰略性任務，例如空中指揮平台、戰略偵察、中繼通訊等。許多國家包括歐洲和日本都曾想獨立研製大型無人機，但因製造技術問題最終放棄或轉為直接向美國購買，以解決戰略需求。

就解放軍戰略來說，無人機將負責海域偵察和情報中繼服務，一旦發現敵軍艦隊，可即時為反艦彈道飛彈提供情報和相關位置等資訊，甚至可同時攜帶反艦飛彈執行反航母作戰任務。

但無人機製造技術確實相當困難，因此中方研製出神鵰及翔龍無人機，對美方來說不僅相當驚訝，也格外重視。房屋2胎 利息怎麼算貸款全省皆可處理

神雕全機身雷達天線

至於大型無人機為何製造困難，其中原因在設計機體時，大型無人機採大展弦比機翼，具有展弦比大、結構重量輕、柔性大等特點，而且氣動彈性問題必須得到解決，並預防機翼在高空不被氣流折斷，可見機翼加工的技術相當複雜。

報導稱，神雕無人機裝有一體化傳感器，也就是說機身全部都是雷達發射天線，目前美國還未出產相同技術產品。另外，因無人機機體較輕，為在高空穩定飛行，得注重氣動設計特性，目前全球幾款超大型和大型無人機均採具高升阻比、低雷諾數及大展弦比的機翼設計。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/神雕直逼海神-雙機身更亮眼-215005470--finance.html

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